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10건가장 최근 · 2026-09-15
Model 3 Far-side-airbag
대상 17,252 대 · 소프트웨어 2026.32.3 이후로 업데이트
가장 많았던 건 2024-08-22 후드 리콜(66,489 대). 모델Y가 들어간 리콜 17건 · 모델3 22건.
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37건
2026-09-15 · Model 3Far-side-airbag업데이트 2026.32.3 이후17,252 대
- 결함 내용
- 실제 충돌 상황에서 탑승자 간 충격 성능을 개선하기 위해 도입된 Far-side-airbag의 설계 변경 및 차체 등 다른 요소들이 기둥측면충돌 시험에서 인체모형의 어깨 측면방향 하중이 기준 한도(3 kN)를 초함이 확인되었으며, 이로 인해 앞 좌석 탑승자의 상해 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 (이는 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 102조의4 기둥측면충돌 요건을 충족하지 못할 수 있음)
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통해 2026.32.3 또는 이후 버전으로 펌웨어 업데이트
- 생산 기간
- 2024-07-10 ~ 2026-07-31
- 시정 시작
- 2026-09-15
2026-05-27 · Model 3, Model Y후방카메라업데이트 2026.8.6.1 이후766 대
- 결함 내용
- 펌웨어 버전 2026.8.6에서 소프트웨어 오류로 인해, 차량이 절전모드에서 활성화된 후 후진 기어로 변경 시 후방 카메라 영상이 표기되기까지 최대 11초기 소요될 수 있으며 이런 경우 운전자의 후방 시야가 제한되어 충돌 위험이 증가할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 <대상차량별 생산일자> Model 3: 2020.01.07~2022.10.06 Model Y: 2021.03.31~2024.02.06
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2026.8.6.1 또는 이후 버전으로 업데이트 (후진 시작 후 2.0초 내 후방 카메라 영상이 표시됨) - 이번 리콜은 펌웨어 업데이트로 진행되므로 별도로 서비스센터 방문은 필요하지 않음 - 일부 차량의 경우 해당 조치(펌웨어 업데이트)는 이미 완료되어 추가 조치가 필요하지 않을 수 있으므로, 자세한 사항은 제작사 고객센터(080-617-1399)로 문의하여 주시기 바랍니다.
- 생산 기간
- 2020-01-07 ~ 2024-02-06
- 시정 시작
- 2026-05-27
2025-02-21 · Model Y파워스티어링업데이트 2023.38.4 이후7,781 대
- 결함 내용
- 특정 차량에서 EPAS가 탑재되고 소프트웨어 버전이 2023.38.4 이전인 경우, 과전압이 발생하여 PCB 내부 소자에 과부하가 걸릴 수 있으며, 이런 경우 주행 중에는 EPAS 기능이 유지되며 시각적 및 청각적(차임) 경고가 표시되지만, 차량이 멈춘 후에는 EPAS 기능이 저하되거나 상실될 수 있는 가능성에 따른 리콜 (이 경우에도 운전자는 수동으로 조향이 가능함)
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2023.38.4 또는 이후 버전으로 업데이트 - 과전압 발생을 방지하고, PCB에 과부하가 걸리지 않도록 함 <이번 리콜은 펌웨어 업데이트로 진행되며, 별도로 서비스센터를 방문하지 않으셔도 됩니다. / 일부 차량의 경우 조치(펌웨어 업데이트)가 이미 완료되어 추가 조치가 필요하지 않을 수 있으므로 자세한 사항은 제작사 고객센터(080-617-1399)로 문의하여 주시기 바랍니다.>
- 생산 기간
- 2024-05-25 ~ 2024-09-23
- 시정 시작
- 2025-02-21
2025-02-05 · Model Y, Model 3, Model X, Model S후방 카메라업데이트 2024.44.25.3 이후13,535 대
- 결함 내용
- 일부 차량에서 전원 공급 시 과도한 전류가 발생하여 차량 컴퓨터가 손상될 가능성이 확인되었으며, 이로 인해 후방카메라 디스플레이가 작동하지 않을 수 있고 이런 경우 운전자의 후방 시야가 제한되어 충돌 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 <대상차량별 생산일자> Model Y: 2024.03.25~2024.11.25 Model 3: 2024.01.30~2024.08.20 Model X: 2024.04.27~2024.12.03 Model S: 2024.06.25~2024.12.02
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2024.44.25.3 또는 이후 버전으로 업데이트 (차량 전원 공급 시 과도한 전류를 방지하기 위해 로직 변경) 1, 차량 컴퓨터 손상이 발생하지 않은 차량은 소프트웨어 2024.44.25.3 또는 이후 버전을 설치한 후 추가적인 조치가 필요하지 않습니다. 2. 소프트웨어 버전 2024.44.25.3 또는 이후 버전을 설치하기 전에 차량 컴퓨터 손상이 발생한 차량의 경우 컴퓨터를 무상으로 교환함
- 생산 기간
- 2024-01-30 ~ 2024-12-03
- 시정 시작
- 2025-02-05
2025-01-14 · Model Y, Model 3타이어 공기압 감지장치업데이트 2024.38.7 이후2,425 대
- 결함 내용
- 않을 수 있으며, 이런 경우 타이어 공기압 부족에 대해 운전자에게 적절히 경고하지 못할 수 있으며, 이는 추돌 위험을 증가시킬 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 <대상차량별 생산일자> Model Y: 2024.10.19~2024.11.09 Model 3: 2024.04.16~2024.08.20
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2024.38.7 또는 이후 버전으로 업데이트 (TPMS에 이상이 감지될 경우, TPMS 이상 경고등이 지속적으로 점등) (단, 일부 차량의 경우 차량에 대한 조치(펌웨어 업데이트)가 이미 완료되어, 추가 조치가 필요하지 않을 수 있으므로 자세한 사항은 제작사 고객센터(080-617-1399)로 문의하여 주시기 바랍니다.) <이번 리콜을 펌웨어 업데이트로 진행되므로, 해당 리콜 조치를 위한 서비스센터 방문은 필요하지 않음>
- 생산 기간
- 2024-04-16 ~ 2024-11-09
- 시정 시작
- 2025-01-14
2024-08-22 · Model Y, Model 3, Model X, Model S후드업데이트 2024.20.3 이후66,489 대
- 결함 내용
- 소프트웨어 오루로 운전자가 후드를 열었을 때, 차량의 잠금 장치가 열린 상태를 감지하지 못하는 경우 운전자에게 후드 열림 상태를 알리지 못할 수 있으며 이런 경우 운전자가 후드 열림 상태를 인지하지 못한 채 주행할 경우 후드가 완전히 열려 운전자의 시야를 가려 충돌 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 <대상차량별 생산일자> Model Y: 2020.12.08~2024.06.25 Model 3: 2021.01.14~2024.07.10 Model X: 2023.01.11~2024.04.30 Model S: 2023.02.11~2024.04.26
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2024.20.3 또는 이후 버전으로 업데이트 (후드 열림 상태 감지 및 운전자 알림) <단, 일부 차량의 경우 업데이트 조치가 이미 완료되어, 추가 조치가 필요하지 않을 수 있으므로 자세한 사항은 제작사 고객센터(080-617-1399)로 문의하여 주시기 바랍니다.>
- 생산 기간
- 2020-12-08 ~ 2024-07-10
- 시정 시작
- 2024-08-22
2024-07-26 · Model Y전조등 빔 패턴업데이트 2024.20.6 이후22,072 대
- 결함 내용
- 중국에서 생산된 차량은 KMVSS(한국 자동차 안전 기준)에서 규정하고 있는 전조등 빔 패턴이 적용되어야 하나, 펌웨어 오류로 인하여 FMVSS(미국 자동차 안전 기준)가 적용되었음이 확인됨에 따른 리콜
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2024.20.6 또는 이후 버전으로 업데이트 (KMVSS 전조등 빔 패턴 적용)
- 생산 기간
- 2023-06-07 ~ 2024-06-18
- 시정 시작
- 2024-07-26
2024-06-28 · Model 3, Model Y, Model X, Model S운전석 안전벨트 경고 시스템업데이트 2024.20.3 이후2,819 대
- 결함 내용
- 일부 차량에서 운전자 착석 감지 센서가 인식되지 않아, 시동 상태에서 운전자가 안전벨트를 착용하지 않았을 경우라도 경고음과 시각적 표시등이 활성화되지 않을 수 있으며, 이런 경우 예기치 않은 사고 발생 시 부상 위험이 높아질 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model 3: 2018.03.19~2023.05.21 Model Y: 2020.03.21~2023.01.08 Model X: 2022.12.29~2024.01.11 Model S: 2023.02.09~2024.01.17
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2024.20.3 또는 이후 버전으로 업데이트 (소프트웨어 로직에서 운전석 착석 감지 대신 운전석 안전벨트 버클 및 시동 상태로 안전벨트 경고 시스템을 활성화 함)
- 생산 기간
- 2018-03-19 ~ 2024-01-17
- 시정 시작
- 2024-06-28
2024-03-21 · Model 3, Model Y보행자 경고음업데이트 2023.44.30.14 이후136 대
- 결함 내용
- 소프트웨어 버전 2023.32~2023.44.30까지의 차량 중에서 공장 초기화 진행 시 소프트웨어 오류가 발생할 수 있으며, 이로 인해 보행자 경고음이 음소거 되어, 낮은 속도(약 32-33km/h 이하)로 주행할 때 또는 후진할 때 차량에서 보행자 경고음이 울리지 않을 경우, 주변 보행자에게 차량의 접근을 인지시키기 어려울 수 있으며 이로 인해 충돌 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model 3: 2019.10.09~2022.01.08 Model Y: 2021.03.31~2021.07.21
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2023.44.30.14 또는 이후 버전으로 업데이트 (*본 조치는 OTA(over-the-air)를 통한 업데이트로 서비스센터 방문은 필요하지 않습니다.) <*단, 일부 차량의 경우 조치가 이미 완료되어, 추가 조치가 필요하지 않을 수 있으며, 자세한 사항은 제작사 고객센터(080-617-1399)로 문의하여 주시기 바랍니다.>
- 생산 기간
- 2019-10-09 ~ 2022-01-08
- 시정 시작
- 2024-03-21
2024-02-21 · Model S, Model X후방 카메라 디스플레이업데이트 2023.44.30.8 이후852 대
- 결함 내용
- 소프트웨어 오류로 후방 카메라와 터치 스크린 간의 통신이 원활하지 않을 수 있으며, 이로 인해 후방 카메라 이미지가 표시되지 않을 수 있음. 운전자가 후진을 시작할 때 후방 카메라 디스플레이를 사용할 수 없는 경우, 운전자의 후방 시야에 영향을 미칠 수 있고 이는 충돌 위험을 증가시킬 수 있는 가능성에 따른 리콜 (*운전자는 거울을 활용하여 후방 상황을 충분히 확인하고 주의 깊게 후진해야 합니다.) <*대상차량별 생산일자> Model S: 2023.02.10~2023.10.20 Model X: 2023.02.10~2023.10.18
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2023.44.30.8 또는 이후 버전으로 업데이트 <*단, 일부 차량의 경우 해당 조치가 이미 완료되어, 추가 조치가 필요하지 않을 수 있으므로 자세한 사항은 테슬라 고객센터(080-617-1399)로 문의하여 주시기 바랍니다.>
- 생산 기간
- 2023-02-10 ~ 2023-10-20
- 시정 시작
- 2024-02-21
2024-02-21 · Model 3, Model Y, Model X, Model S계기판 표시등 글자 크기업데이트 2023.44.30.13 이후51,785 대
- 결함 내용
- 계기판의 Brake, Park, ABS 표시등 글자 크기가 3.2mm보다 작으면 해당 표시등이 켜질 때 운전자가 쉽게 인지하기 어려울 수 있으며, 이로 인해 충돌 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model 3: 2019.07.30~2022.10.04 Model Y: 2020.12.08~2023.01.09 Model X: 2018.09.29~2024.01.30 Model S: 2017.03.26~2024.01.28
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2023.44.30.13 또는 이후 버전으로 업데이트 (Model S/X Tegra 차량은 2022.8.10.17 또는 이후 버전으로 업데이트
- 생산 기간
- 2017-03-26 ~ 2024-01-30
- 시정 시작
- 2024-02-21
2024-01-05 · Model S, Model X도어 잠금 장치업데이트 2023.44.30 이후1,992 대
- 결함 내용
- 펌웨어 2021.36(2021년 9월 30일) 이후 버전에서 차량 충돌 시 도어 잠금이 해제될 수 있는 가능성이 발견되었으며, 이런 경우 차량 충돌 시 도어가 잠금 해제 될 수 있으며, 이로 인해 탑승객의 부상 위험 가능성이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model S: 2023.04.04~2023.10.20 Model X: 2023.04.04~2023.10.20
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2023.44.30 또는 이후 버전으로 업데이트
- 생산 기간
- 2023-04-04 ~ 2023-10-20
- 시정 시작
- 2024-01-05
2024-01-05 · Model S, Model X, Model 3, Model Y오토스티어업데이트 2023.44.30 이후63,991 대
- 결함 내용
- 운전자가 오토스티어 기능 사용 시 운전자에게 충분한 경고 및 운전자가 적극적으로 운전에 참여하지 않을 시 해당 기능을 제한하는 장치가 불충분할 수 있으며, 이런 경우 운전자가 운전 보조 기능 오용하여 차량 주행 시 지속적인 책임을 유지하지 않거나, 해당 기능이 활성화/비활성화 된 것을 인지하여 못할 시 충돌의 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model S: 2017.03.28~2023.10.20 Model X: 2018.09.14~2023.10.20 Model 3: 2019.07.27~2022.10.05 Model Y: 2020.12.11~2023.11.15
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2023.44.30 또는 이후 버전으로 업데이트 1. Autosteer 활성화 및 해제 단순화하는 옵션 적용: 활성화 및 해제 2번 -> 1번 2. 운전자 모니터링 경고 개선(Model 3/Y에만 적용) - 경고 알림 텍스트 크기 확대 및 경고 화면 하단->상단으로 이동 3. Autosteer의 잘못된 운전자 사용 감지 시 Autosteer 1주일간 사용 중지 - Model 3Y(연식:2019-2023)/ SX(연식:2023) (실내 카메라 기능 on) : 5회 - Model SX(연식:2017-2020) (실내 카메라 기능 off) : 3회 4. 고속도로가 아닌 지역에서 Autosteer를 사용하여 신호등 접근 시 운전자 모니터링 증대
- 생산 기간
- 2017-03-28 ~ 2023-11-15
- 시정 시작
- 2024-01-05
2023-12-22 · Model 3구동 인버터업데이트9,914 대
- 결함 내용
- 부품 제조 불량으로 인버터의 반도체 소자에서 고장이 발생할 수 있으며, 이로 인해 주행 중 동력이 상실될 수 있고 차량이 점차 속도가 느려지다 정지될 경우 예기치 못한 사고로 이어질 수 있는 가능성에 따른 리콜 (*주행 중 동력이 상실될 경우 시각, 청각적 경고로 미리 운전자에게 안내가 되므로 이때는 신속히 도로 옆에 주차 후 고객센터로 문의 바랍니다. 조향, 제동 및 등화장치 등을 포함하여 다른 모든 기능은 사용 가능함)
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 업데이트 (주행 중 동력 상실 방지) <*단, 일부 차량의 경우 이미 조치가 완료되어, 추가로 조치를 진행할 필요가 없을 수 있으므로 자세한 사항은 제작사 고객센터(080-617-1399)로 문의하여 주시기 바랍니다.>
- 생산 기간
- 2019-08-03 ~ 2022-07-10
- 시정 시작
- 2023-12-22
2023-11-06 · Model X브레이크액 레벨 센서업데이트 2023.32.9 이후1,266 대
- 결함 내용
- 차량 생산 과정에서 브레이크액 레벨을 감지하는 제어장치의 임계값(경계값) 범위가 잘못 설정되었을 수 있으며, 이로 인해 브레이크액이 부족할 경우 운전자에게 경고등을 표시하지 않아 운전자가 브레이크액이 부족한 상황을 인지하지 못한 상태에서 운행을 지속할 가능성이 있으며, 이는 브레이크 페달감이 바뀌거나 제동 성능에 영향을 미쳐 충돌 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통해 2023.32.9 또는 이후 버전으로 펌풰어 업데이트 (터치스크린 내 컨트롤 > 소프트웨어로 이동하여 업데이트)
- 생산 기간
- 2023-02-08 ~ 2023-07-31
- 시정 시작
- 2023-11-06
2023-08-07 · Model S, Model X안전벨트 및 프리텐셔너 앵커센터 방문(점검·교체)97 대
- 결함 내용
- 제조 공정상 인적 오류로 인해 운전석 및 조수석의 안전벨트와 프리텐셔너 앵커가 잘못 조립되었을 수 있으며, 안전벨트 프리텐셔너 앵커에 완벽히 체결되지 않는 경우 결합이 해제되어 충돌 시 탑승자 부상의 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model S: 2022.12.20~2023.05.25 Model X: 2023.02.10~2023.05.25
- 시정 방법
- 운전석 및 조수석의 안전벨트와 프리텐셔너 앵커 조립 상태 점검 후 필요 시 스펙에 맞게 재조립
- 생산 기간
- 2022-12-20 ~ 2023-05-25
- 시정 시작
- 2023-08-07
2023-08-07 · Model S, Model X전방 카메라센터 방문(점검·교체)176 대
- 결함 내용
- 제조 공정상의 오류로 전방 카메라의 각도가 사양과 맞지 않을 수 있으며, 이런 경우 운전자에게 사전 경고 없이 자동 긴급 제동, 전방 충돌 경고 및 차선 유지 보조 등의 안전 및 주행 보조 기능을 사용할 수 없음으로 충돌 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model S: 2023 04.11~2023.06.28 Model X: 2023.02.10~2023.07.06
- 시정 방법
- 전방 카메라의 각도를 확인하고 사양에 맞지 않을 시 제 위치로 정렬 조정함
- 생산 기간
- 2023-02-10 ~ 2023-07-06
- 시정 시작
- 2023-08-07
2023-04-18 · Model S, Model X배터리 관리 시스템 소프트웨어업데이트 2022.16 이후2,539 대
- 결함 내용
- 배터리 관리 시스템 소프트웨어의 오류로 차량의 출력을 차단시킬 수 있으며, 이런 경우 BMS 소프트웨어 오류로 주행 중 동력이 차단될 수 있고, 주행 중 동력이 차단될 시 차량이 서서히 멈추어 얘기치 못한 사고로 이어질 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model S: 2016.03.03~2020.08.09 Model X: 2018.09.14~2020.08.09
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2022.16 또는 2022.8.10.1 이후 버전으로 펌웨어 업데이트 (터치스크린 내 컨트롤 > 소프트웨어로 이동하여 업데이트) <*단, 일부 차량의 경우 이미 해당 조치가 완료되어 추가로 조치를 진행할 필요가 없을 수 있으므로, 자세한 사항은 제작사 고객센터로 문의하여 주시기 바랍니다.>
- 생산 기간
- 2016-03-03 ~ 2020-08-09
- 시정 시작
- 2023-04-18
2022-12-16 · Model Y차량 제어장치 소프트웨어업데이트 2022.40.4.1 이후13,210 대
- 결함 내용
- 차량 제어장치 소프트웨어 오류로 후미등이 간헐적으로 점등되지 않을 수 있으며, 차량 운행 중 어두운 환경에서 후미등이 간헐적으로 점등되지 않을 경우 다른 차량의 시인성을 저해하여 충돌위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통해 2022.40.4.1 또는 이후 버전으로 펌웨어 업데이트 (터치스크린 내 컨트롤 > 소프트웨어로 이동하여 업데이트) <*펌웨어 업데트로 진행되는 사항으로 본 시정조치를 위해 서비스센터 방문은 필요하지 않습니다.>
- 생산 기간
- 2020-12-10 ~ 2022-07-20
- 시정 시작
- 2022-12-16
2022-12-13 · Model 3트렁크 배선뭉치센터 방문(점검·교체)12,891 대
- 결함 내용
- 모델3 트렁크 배선뭉치에 장착된 후방 카메라 영상을 제공하는 케이블이 배선 경로 설계 오류로 인해 트렁크가 열고 닫힐 때 케이블이 손상될 수 있으며, 이로 인해 트렁크 리드를 반복적으로 열고 닫을 경우 시간이 지남에 따라 배선뭉치 중 후방 카메라 케이블이 과도하게 마모되어, 후방 카메라 영상이 센터 디스플레이에 표시되지 않아 운전자의 후방 가시성에 영향을 미치고, 후진 시 후방 충돌 사고가 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜
- 시정 방법
- 점검 후 트렁크 리드 배선뭉치 경로 수정 혹은 새로운 트렁크 배선뭉치로 교체
- 생산 기간
- 2019-07-29 ~ 2020-10-02
- 시정 시작
- 2022-12-13
2022-11-25 · Model S, Model X전자식 파워 스티어링 시스템 소프트웨어업데이트 2022.36.5 이후1,131 대
- 결함 내용
- 펌웨어 릴리즈 2022.36에서 22.36.4까지의 버전에 전자식 파워 어시스트 스티어링(EPAS) 시스템의 보정값이 변경되었으며, 보정값이 보정되면서 드물게 외부 도로의 다양한 사정 (즉, 포트홀 혹은 방지턱)의 힘이 예기치 않은 스티어링 어시스트 토크로 잘못 분류되어 파워 스티어링 어시스트가 감소하거나 손실되는 경우, 스티어링 컨트롤에는 여향을 미치지 않지만, 특히 저속 주행 시 스티어링의 힘을 더 많이 필요로 하므로 충돌 위험이 증가될 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model S: 2017.08.24~2020.08.10 Model X: 2018.10.03~2020.08.11
- 시정 방법
- OTA(Over-the-air) 통해 2022.36.5 또는 이후 버전으로 펌웨어 업데이트 (터치스크린 내 컨트롤 > 소프트웨어로 이동하여 업데이트) <*펌웨어 업데트로 진행되는 사항으로 본 시정조치를 위해 서비스센터 방문은 필요하지 않습니다.>
- 생산 기간
- 2017-08-24 ~ 2020-08-11
- 시정 시작
- 2022-11-25
2022-11-18 · Model 32열 안전벨트센터 방문(점검·교체)607 대
- 결함 내용
- 2열 좌측 안전벨트 버클과 중앙 안전벨트 앵커가 잘못 재조립되었을 수 있으며, 이런 경우 안전벨트 버클 또는 안전벨트 앵커가 올바른 사양으로 고정되지 않을 수 있고 이로인해 충돌 시 안전벨트 시스템이 설계한 대로 작동하지 않아 부상의 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜
- 시정 방법
- 2열 좌측 안전벨트 버클 및 중앙 안전벨트 앵커 재조립 점검 후 필요 시 올바른 사양으로 재조립
- 생산 기간
- 2019-10-10 ~ 2022-07-15
- 시정 시작
- 2022-11-18
2022-11-01 · Model 3, Model Y파워윈도우 시스템업데이트43,582 대
- 결함 내용
- 파워 윈도우 시스템의 소프트웨어 오류가 있을 수 있으며, 이로 인해 특정 상황에서 창유리가 닫힐 때 장애물이 닿은 경우 장애물에 허용된 힘보다 더 큰 힘이 가해지거나 창유리가 다시 열릴 경우 덜 열릴 수 있는 가능성에 따른 리콜 (*이는 FMVSS 118S5(자동 반전 시스템)에서 요구하는 파워 윈도우 반전 시스템 특정 사항을 만족하지 않을 수 있음) <*대상차량별 생산일자> Model 3: 2019.08.01~2022.07.18 Model Y: 2020.12.09~2022.07.20
- 시정 방법
- OTA(Over-the-air)를 통한 펌웨어 업데이트 (터치스크린 내 컨트롤 > 소프트웨어로 이동하여 업데이트) (*단 본 시정조치를 위해 서비스센터 방문은 필요하지 않으므로, 자세한 사항은 제작사 고객센터로 문의하여 주시기 바랍니다.)
- 생산 기간
- 2019-08-01 ~ 2022-07-20
- 시정 시작
- 2022-11-01
2022-06-03 · Model 3. Model Y차량 제어장치 소프트웨어업데이트 2022.11.101.1 이후4,056 대
- 결함 내용
- 차량 제어장치 소프트웨어 오류로 고속 충전 혹은 고속 충전 준비 중 인포테인먼트 중앙 처리 장치(CPU)가 예상 온도보다 높게 올라가지 못하도록 충분히 냉각되지 않을 수 있으며, 이로 인해 CPU 처리 속도가 느려지거나 재시작 될 수 있어, 터치스크린 표시가 지연되거나 빈 화면으로 표시될 수 있음. 이 경우 후방카메라 표시, 전면유리 가시성 제어 설정, 주행 모드 (D, N 혹은 R) 및 경고등을 사용할 수 없게 되어 충돌 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model 3: 2022.03.29~2022.04.18 Model Y: 2022.04.10~2022.04.13
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 2022.11.101.1 혹은 2022.12.3.3 이후 버전으로 펌웨어 업데이트 (터치스크린 내 컨트롤 > 소프트웨어로 이동하여 업데이트)
- 생산 기간
- 2022-03-29 ~ 2022-04-28
- 시정 시작
- 2022-06-03
2022-05-13 · Model 3미디어 컨트롤 유닛 소프트웨어업데이트 2022.12 이후1,254 대
- 결함 내용
- 미디터 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류로 의도치 않게 트랙 모드 사용 시 사용자 인터페이스에서 속도 단위가 표시되지 않을 수 있으며, 이런 경우 트랙 모드 사용 시 차량의 사용자 인터페이스에 차량 속도는 표시되지만 속도 단위 (MPH 또는 KM/H)는 표시되지 않아, FMVSS 101(컨트롤 및 디스플레이를) 준수하지 않을 수 있는 가능성에 따른 리콜
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2022.12 또는 이후 버전으로 펌웨어 업데이트 (터치스크린 내 컨트롤 > 소프트웨어로 이동하여 업데이트)
- 생산 기간
- 2019-08-03 ~ 2022-04-11
- 시정 시작
- 2022-05-13
2022-04-25 · Model S차량 제어장치 소프트웨어 구성값업데이트1,290 대
- 결함 내용
- 생산 과정의 차량 소프트웨어 구성단계에서 잘못된 로직이 사용되었을 수 있으며, 이런 경우 잘못된 로직으로 뒷면안개등 사용이 활성회되면 뒷면안개등과 후퇴등이 비슷한 위치에 있어 차량이 전진방향 주행 시 후퇴등이 점등될 수 있는 가능성예 따른 리콜 (*이는 미국 연방 자동차 안전기준(FMVSS) 108 (램프, 반사 장치 및 관련 장비)를 준수하지 않을 수 있음)
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통해 차량 제어장치 소프트웨어 구성값 업데이트 (*업데이트는 실시일로부터 일주일 이내 배표되어 차량이 주차 상태인 경우 자동으로 업데이트 됨)
- 생산 기간
- 2017-01-06 ~ 2020-02-05
- 시정 시작
- 2022-04-25
2022-04-08 · Model S, Model X오토파일럿 컴퓨터 2.5 소프트웨어업데이트 2021.44.30 이후15 대
- 결함 내용
- 펌웨어 2021.44.25에서 2021.44.25.2까지 도입된 소프트웨어 에러로 인해 특정 차량에서 컴퓨터가 리셋 될 수 있으며, 컴퓨터가 리셋되는 동안 운전자가 후진을 시작할 경우, 후진 시작 후 2초 이내에 후방카메라 영샹 표시가 되지 않을 수 있음에 따른 리콜 (*오토파일럿 컴퓨터 2.5가 장착되고 펌웨어 2021.44.25와 2021.44.25.2까지가 설치된 차량의 경우, 후진 시작 후 2초 이내에 후방카메라 영상을 표시해야 하는 FMVSS 111, S5.5.3을 준수하지 않을 수 있음) <*대상차량별 생산일자> Model S: 2018.07.21~2019.02.06 Model X: 2018.10.05~2019.01.10
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2021.44.30 또는 이후 버전으로 펌웨어 업데이트 (터치스크린 내 컨트롤 > 소프트웨어로 이동하여 업데이트)
- 생산 기간
- 2018-07-21 ~ 2019-02-06
- 시정 시작
- 2022-04-08
2022-03-30 · Model 3미디어 컨트롤 유닛 소프트웨어업데이트 2014.43.101.1 이후4 대
- 결함 내용
- 미디어 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류로 특정 상황에서 운전자가 안전벨트를 채우지 않고 시동을 걸 경우, 안전벨트 경고음이 울리지 않을 수 있으며 이는 미국 연방 자동차 안전기준(FMVSS) No.208(승객 충돌 보호)에 부합하지 않을 수 있음에 따른 리콜
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2014.43.101.1/2022.4.5 또는 이후 버전으로 펌웨어 업데이트 (터치스크린 내 컨트롤 > 소프트웨어로 이동하여 업데이트)
- 생산 기간
- 2022-01-04 ~ 2022-01-07
- 시정 시작
- 2022-03-30
2022-03-30 · Model 3차량 제어장치 소프트웨어업데이트 2021.44.30.7 이후1 대
- 결함 내용
- 히터펌프가 장착된 차량에서 차량 제어장치 소프트웨어 오류로 실내의 난방 성능이 떨어질 수 있으며, 이런 경우 전면유리 성에 제거 시스템이 이 상태로 게속 작동하는 동안, 성에 제거 성능이 미국 연방 자동차 안전 기준(FMVSS) 103 (전면유리 서어에 제거 및 서리 제거 시스템)을 온전히 준수하지 못할 수 있는 가능성에 따른 리콜
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)fmf xhdgo 2021.44.30.7 또는 이후 버전으로 펌웨어 업데이트 (터치스크린 내 컨트롤 > 소프트웨어로 이동하여 업데이트)
- 생산 기간
- 2022-01-07 ~ 2022-01-07
- 시정 시작
- 2022-03-30
2022-02-25 · Model 3, Model Y차량 제어장치 소프트웨어업데이트 2021.44.30.7 이후210 대
- 결함 내용
- 히트펌프가 장착된 차량에서 차량 제어장치 소프트웨어의 오류로 실내의 난방 성능이 떨어질 수 있으며, 전면유리 성에 제거 시스템이 이 상태로 계속 작동하는 동안 성에 제거 성능이 미국 연방 자동차 안전 기준(FMVSS) 103 (전면유리 성에 제거 및 서리 제거 시스템)을 온전히 준수하지 못할 수 있음에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model 3: 2021.01.14~2022.01.08 Model Y: 2020.12.09~2021.10.04
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통해 2021.44.30.7 또는 이후 버전으로 펌웨어 업데이트 (터치스린 내 컨트롤 → 소프트웨어로 이동하여 업데이트)
- 생산 기간
- 2020-12-09 ~ 2022-01-08
- 시정 시작
- 2022-02-25
2022-02-25 · Model 3, Model Y미디어 컨트롤 유닛 소프트웨어업데이트 2021.43.101.1 이후33,127 대
- 결함 내용
- 미디어 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류로 특정 상황에서 운전자가 안전벨트를 채우지 않고 시동을 걸 경우, 안전벨트 경고음이 울리지 않을 수 있으며, 이는 미국 연방 자동차 안전기준(FMVSS) No.208(승객 충돌 보호)에 부합하지 않음에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model 3: 2019.07.31~2022.01.12 Model Y: 2020.12.09~2021.10.04
- 시정 방법
- OTA(over-the-air)를 통한 2021.43.101.1/2022.04.5 또는 이후 버전으로 펌웨어 업데이트 (터치스크린 내 컨트롤 → 소프트웨어로 이동하여 업데이트)
- 생산 기간
- 2019-07-31 ~ 2022-01-12
- 시정 시작
- 2022-02-25
2022-01-24 · Model S2차 후드 래치센터 방문(점검·교체)1,541 대
- 결함 내용
- 조립과정 중 후드를 장착하는 동안 래치 어셈블리(후드 잠금장치) 정렬 불량이 있을 수 있으며, 이런 경우 1차 래치와 후드 걸쇠의 체결에는 영향을 미치지 않지만, 2차 래치가 체결되지 않을 수 있음. 만약 1차 후드 래치가 의도치 않게 해제되고 (잘못하여 터치스크린, 키, 모바일 앱 등에서 전면 트렁크 버튼 누름)2차 후드 래치가 체결되지 않으면, 주행 중 후드가 경고없이 열려 운전자의 시야를 방해할 수 있는 가능성에 따른 리콜 (본 결함은 미국 연방 자동차 안전기준(FMSS) No.113 (Hood latch system)에 부합하지 않을 수 있음)
- 시정 방법
- 2차 후드 래치가 제대로 결합되는지 점검 후, 문제 확인 시 래치 어셈블리(후드 잠금장치) 위치 재조정
- 생산 기간
- 2017-01-06 ~ 2020-08-08
- 시정 시작
- 2022-01-24
2021-12-27 · Model Y전/후방 너클센터 방문(점검·교체)8 대
- 결함 내용
- 너클 공급업체의 생산과정 중의 오류로 경도가 부족하게 제조되었을 수 있으며, 이런 경우 너클이 변형되거나 균열이 생길 수 있어 서스펜션 링크가 너클에서 분리될 수 있음. 이러한 경우 휠 얼라이먼트가 변형되고 불안정성이 유발될 수 있으며, 이는 차량의 조향과 같은 차량 제어에 부정적인 영향을 미치고 사고가 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜
- 시정 방법
- 너클 경도 점검 후, 부족한 경도의 너클 확인 시 교체
- 생산 기간
- 2021-04-08 ~ 2021-10-04
- 시정 시작
- 2021-12-27
2021-11-19 · Model 3, Model Y전방 서스펜션 래터럴 링크 고정볼트센터 방문(점검·교체)165 대
- 결함 내용
- 일부 차량의 전방 서스펜션 래터럴 링크 고정볼트가 규정토크 이하에서 체결되었을 가능성이 확인되었으며, 이런 경우 고정볼트가 시간이 지남에 따라 느슨해지거나 서브프레임에서 분리되어, 래터럴 링크가 서브프레임에서 분리될 수 있고, 이로인해 휠얼라이먼트가 변형되고 불안정성이 유발될 수 있으며, 이는 차량의 조향과 같은 차량 제어에 부정적인 영향을 미치고 사고가 발생할 가능성에 있음에 따른 리콜 <*대상차량별 생산일자> Model 3: 2019.10.10~2020.05.19 Model Y: 2021.04.05~2021.04.25
- 시정 방법
- 전방 서스펜션 래터럴 링크 고정볼트가 규정토크에 맞게 체결되어 있는지 점검하여 재조임 실시. 고정볼트 없거나 빠져있을 경우 신규 고정볼트로 체결, 점검 중 고정볼트 헐거움이나 누락으로 인한 차량 손상 확인 시 손상된 부품(래터럴 링크 및/또는 서브프레임 등) 교체
- 생산 기간
- 2019-10-10 ~ 2021-04-25
- 시정 시작
- 2021-11-19
2021-11-19 · Model 3사이드 커튼에어백센터 방문(점검·교체)1 대
- 결함 내용
- 생산 중 좌측 또는 우측 사이드 커튼에어백이 실내 루프레일에 비틀린 상태로 고정되었을 수 있으며, 이런 경우 충돌 시 에어백이 정상적으로 전개되지 않을 수 있고, 이로인해 승객 보호 역할을 정상적으로 수행하지 못하여 탑승자의 부상 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜
- 시정 방법
- 양쪽 사이드 커튼에어백의 정렬 및 방향 점검 후, 비틀림 등의 상태가 확인되면 올바른 방법으로 에어백 재정렬
- 생산 기간
- 2020-10-03 ~ 2020-10-03
- 시정 시작
- 2021-11-19
2021-06-21 · Model 3브레이크 캘리퍼 고정장치센터 방문(점검·교체)516 대
- 결함 내용
- 조립과정 중 문제로, 브레이크 캘러퍼 고정장치가 규정 조임 토크 이하에서 체결되었을 수 있으며, 이로 인해 시간이 지남에 따라 고정 장치가 느슨해질 수 있고, 극히 드문 경우 캘리퍼가 너클과 분리되어 휠 림의 안쪽에 닿을 수 있음. 이 경우 휠이 변형되어 자유롭게 회전되지 않아 타이어가 손상되어 공기압이 저하될 수 있으며, 이로인해 제동력이 저하되어 충돌 위험이 있을 수 있는 가능성에 따린 리콜
- 시정 방법
- 모든 브레이크 캐리퍼 고정 장치의 토크가 사양에 맞는지 점검 한 후, 규정 토크 미만일 경우 볼트를 교체하여 정상 토크로 체결 (점검 중, 느슨하거나 누락된 고정 장치로 인한 휠 변경 등 관련 부위의 손상이 확인될 경우, 해당 부분 추가 수리)
- 생산 기간
- 2019-08-03 ~ 2021-02-20
- 시정 시작
- 2021-06-21
2021-05-03 · Model S플래시 메모리 장치센터 방문(점검·교체)561 대
- 결함 내용
- 플래시 메모리 장치가 정기적으로 누적된 사용으로 인하여 정격 수명이 다함에 따라 센터 디스플레이 소프트웨어 구성 요소에 오류가 발생할 수 있으며, 이로 인해 터치스크린이 정상 작동되지 않을 수 있고, 이 경우 후방 카메라 디스플레이, 가시성 확보를 위한 성에/안개 제거 컨트롤 설정 및 내,외부 방향지시등이 가동되지 않을 수 있는 가능성에 따른 리콜
- 시정 방법
- 펌웨어 업데이트, 저장용량 및 처리능력이 개선된 메모리 장치로 교체
- 생산 기간
- 2017-01-06 ~ 2018-02-09
- 시정 시작
- 2021-05-03
자주 묻는 것
테슬라 리콜은 서비스센터에 가야 하나요?
국내 테슬라 리콜 37건 중 27건은 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트로 고쳐 센터에 가지 않아도 됩니다. 10건은 점검·재조립·교체가 필요해 센터 방문이 필요했습니다. 내 차 소프트웨어 버전은 컨트롤 > 소프트웨어에서 볼 수 있어요.
가장 최근 테슬라 리콜은 뭐예요?
2026-09-15 Model 3 Far-side-airbag 리콜입니다. 대상 17,252 대, 생산 기간 2024-07-10 ~ 2026-07-31. 시정 방법: OTA(over-the-air)를 통해 2026.32.3 또는 이후 버전으로 펌웨어 업데이트
내 차가 리콜 대상인지 어떻게 알아요?
자동차리콜센터(car.go.kr)의 리콜 대상 확인에서 자동차등록번호나 차대번호로 조회하거나, 테슬라 차대번호 리콜 검색을 쓰세요. 리콜 알리미에 가입하면 문자로 알려 줍니다.
모델Y 리콜은 몇 번 있었어요?
자동차리콜센터 기준 모델Y가 들어간 리콜은 17건, 모델3는 22건입니다(한 리콜에 여러 차종이 함께 들어간 경우 포함).
출처 · 자동차리콜센터 — 리콜현황(제작사: 테슬라코리아 유한회사) · 자동차리콜센터 — 리콜 대상 확인(차대번호·등록번호) · 테슬라 — 차대번호 리콜 검색
자동차리콜센터 「리콜현황」에서 제작사 테슬라코리아 유한회사로 찾은 37건을 옮겼어요(2026-09-25 10:41 수집). 날짜는 리콜현황 목록의 게시일, 대상 수량은 리콜 공지 기준입니다.
테슬라의 모든 것 · 하나부터 열까지