같은 모델Y, 5년이면 뭐가 덜 들까?

받습니다. 다만 받는 사람이 다릅니다. 리스사·렌트사 명의 차는 「사업자가 2년 안에 2대 이상 사는 경우」로 묶여 국비만 나오고, 리스·렌트 목적이면 180만원 이내가 더 붙습니다(2026년 보조금 업무처리지침 개정안). 지자체 지방비는 이 길에 없습니다. 등록증 명의가 내 이름인 「이용자 명의 리스」는 개인 구매와 똑같이 국비+지방비를 받습니다. 받은 보조금이 월 금액에 얼마나 반영됐는지는 규정이 없으니 견적서에서 확인하세요.

장기렌트는 렌트사 차를 빌리는 「대여」라 보험·자동차세가 월 금액에 들어 있고 번호판이 하·허·호입니다. 운용리스는 리스사가 산 차를 쓰는 「금융 상품」이라 보험은 내가 직접 들고 번호판은 일반입니다. 렌터카는 영업용이라 취득세 4%·자동차세 연 2만원, 리스 차는 일반 차처럼 7%·13만원입니다.

2024년 6월 1일 계약부터는 아닙니다. 장기렌트 임대차계약서와 렌트료 낸 내역을 보험사에 내면 그 기간을 자동차보험 가입경력으로 인정받습니다(금융위·금감원 2024-04-02). 일 단위·시간제 렌트는 빠집니다. 인정되는 건 운전한 기간이고, 무사고 할인 등급까지 이어진다는 명시는 없습니다.

사든 빌리든 같은 규칙입니다. 업무용 승용차는 차값 몫 비용이 1년 800만원까지만 인정되고(넘는 건 다음 해로), 렌트료는 70%를, 리스료는 보험료·자동차세·수선비를 뺀 금액을 차값 몫으로 봅니다. 운행기록부 없이는 차 관련 비용 연 1,500만원까지 인정됩니다. 전기 승용차도 개별소비세 대상이라 렌트·운수업 등이 아니면 부가세를 돌려받지 못합니다. 계약 전에 세무사에게 확인하세요.

아닙니다. 연두색 번호판은 출고가 8천만원 이상인 법인 차 얘기입니다. 모델Y는 가장 비싼 모델Y L이 7,299만원이고, 개인 명의 차는 대상이 아닙니다.

「실제로 드는 돈」 = 낸 돈 합계 + 그 돈을 세후 3% 예금에 뒀다면 받았을 이자 − N년 뒤 남는 차값입니다. 렌트(월 80만원)·리스(월 65만원)는 2026년 8-10월 모델Y RWD 실제 계약의 보증금·선납금 0원 값이고, 남는 차값은 연 2만km 기준 3년 62%·5년 48%(엔카 시세·금융사 만기 인수가)이고, 1년 주행거리(1만·2만·3만km)를 고르면 바뀝니다. 렌트·리스는 약정 연 2만km를 넘으면 반납 때 1km당 200원을 더합니다. 보험료 기본값 연 140만원은 어림이니 내 보험료로 바꾸세요.