새소식 · 10월 23일
로드스터 제로백 0.81초? 사실은 0→60마일 — 제로백 뜻과 유래, 미국 「0→100」은 시속 161km
자료 기준 10-23
자료 기준 2026-10-23 20:03 KST
자료 기준 2026-10-23 20:03 KST
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공식국내 해당 · 단위 설명
로드스터의 0.81초는 엄밀히 말하면 제로백이 아니에요. 미국 기준인 0에서 60마일(시속 96.6km)까지 걸린 시간이에요.
그럼 미국에서 「0→100」은? 100마일, 시속 161km라 전혀 다른 기록이 돼요.
한눈에 보기
| 포인트 | 현재 내용 |
|---|---|
| 로드스터 0.81초 | 0 → 60마일(시속 96.6km) · 테슬라 자체 측정 |
| 제로백 | 제로(zero) + 백(百) = 시속 0 → 100km 걸리는 시간 |
| 미국 「0→100」 | 100마일 = 시속 160.9km — 다른 기록 |
| 제로백으로 바꾸면 | 약 0.84초 (같은 가속 가정, 계산) |
로드스터 숫자는 테슬라 공식 행사 영상(18:30)에서, 제로백의 뜻은 국립국어원 우리말샘에서 직접 확인했어요. 지난 로드스터 소식에서 저희도 「제로백 0.81초」라고 적었는데, 정확히는 0→60마일 기록이에요.
01로드스터 0.81초, 무엇을 잰 숫자일까

10월 16일(한국 시각) 공개 행사에서 머스크는 「1초는 깨야죠」(16:02)라고 했고, 시험 주행 뒤 현장에서 「0.81 seconds」(18:30)가 발표됐어요. 행사 내내 기준은 「0 to 60」, 즉 0에서 60마일이에요.
| 시각 | 영상에서 나온 말·장면 |
|---|---|
| 16:00 | 「0 to 60?」 질문 |
| 16:02 | 머스크 「Well, you got to break 1 second」(1초는 깨야죠) |
| 16:12 | 시험 주행 영상 — 타이머 00:00:00 → 1초 |
| 18:30 | 「There you go. 0.81 seconds」(현장 측정 0.81초) |
0.81초는 테슬라가 현장에서 직접 잰 값이라 제3자 공식 측정 기록은 아니에요.
02미국은 왜 60마일일까 — 마일과 km

- 60마일96.6km/h
- 제로백 기준100km/h
- 100마일160.9km/h
미국은 도로 표지판부터 계기판까지 속도를 마일(mph)로 써요. 60마일은 우리 제로백보다 시속 3.4km 덜 가는 셈이라, 같은 차라도 미국 숫자가 살짝 빠르게 나와요.
03제로백은 어디서 온 말일까

- 1표기제로-백 (zero百)
- 2뜻시속 0km에서 100km에 이르는 데 걸리는 시간
- 3어디에국립국어원 우리말샘
- 4일본「0-100(ゼロヒャク)」 같은 뜻
영어 「제로」에 한자 「백(百)」을 붙인 우리식 말이에요. 누가 언제 처음 썼는지는 기록을 찾지 못했어요(우리말샘·일본어 사전·영어 사전 확인).
04미국에서 「0→100」이면 시속 161km

| 어디 · 쓰는 말 | 목표 속도 |
|---|---|
| 한국 「제로백」 | 시속 100km |
| 일본 「ゼロヒャク」 | 시속 100km |
| 호주 「0-100」 | 시속 100km |
| 미국 「0-60」 | 시속 96.6km |
| 미국 「0-100」 | 시속 160.9km |
국립국어원 우리말샘 · Weblio 実用日本語表現辞典 · Wiktionary 「0-100」(2026-10-23 확인)
미국 영상에서 「zero to hundred」가 나오면 제로백보다 훨씬 긴 가속이라는 뜻이에요. 같은 숫자 100인데 60km 넘게 차이가 나요.
05그럼 로드스터의 진짜 제로백은?

같은 가속이 시속 100km까지 이어진다고 치면 0.81 × 100 ÷ 96.56 ≈ 0.84초예요. 그래도 1초가 안 돼요.
0.84초는 계산한 값이에요. 전기차는 속도가 오를수록 가속이 줄어드는 경우가 많아 실제는 조금 더 길 수 있어요. 테슬라가 0→100km/h 값을 발표한 적은 없어요(10월 23일 기준).

미국 가속 기록에는 출발 뒤 첫 1피트(약 30cm)를 빼고 재는 방식(롤아웃)도 있어요. 로드스터 0.81초가 이 방식인지는 발표되지 않았어요.
확인 못 한 것 · 조심할 것
- 0.84초는 같은 가속이 이어진다고 가정한 계산값이에요.
- 「제로백」이라는 말을 처음 쓴 곳은 확인하지 못했어요.
- 로드스터 0.81초에 롤아웃(첫 30cm 빼기)을 적용했는지는 발표되지 않았어요.
체크포인트
| 구분 | 정리 |
|---|---|
| 0.81초 | 0 → 60마일(시속 96.6km) 기록 · 테슬라 자체 측정 |
| 제로백 | zero + 百 = 시속 0 → 100km (우리말샘) |
| 미국 「0→100」 | 100마일 = 시속 161km, 다른 기록 |
| 비교할 때 | 단위(마일·km)와 롤아웃 여부를 함께 확인 |
자주 묻는 질문
Q. 「로드스터 제로백 0.81초」는 틀린 말이에요?
엄밀히는 「0→60마일 0.81초」가 맞아요. 차이가 시속 3.4km라 기사에서 제로백이라고 많이 쓰지만, 같은 가속이면 제로백은 약 0.84초예요.
Q. 제로백은 콩글리시예요?
우리말샘에 「제로-백(zero百)」으로 올라 있는 우리식 합성어예요. 영어권에서는 「zero to sixty」나 「0-100」을 써요.
Q. 모델Y와 비교하면요?
모델Y 프리미엄 사륜의 제로백은 4.3초(테슬라코리아)예요. 로드스터 환산값 약 0.84초와 비교하면 다섯 배쯤 빨라요.
결론
로드스터의 0.81초는 미국식 0→60마일(시속 96.6km) 기록이고, 우리 제로백으로 바꾸면 계산상 약 0.84초예요. 미국에서 「0→100」은 시속 161km까지라 완전히 다른 기록이에요.
다음에 「제로백 몇 초」를 볼 때는 마일인지 km인지부터 확인해 보세요. 숫자는 정직한데, 단위는 국적이 있어요.
숫자 근거 — 원문 그대로
- 테슬라 공식 「Roadster Event」 18:30 「There you go. 0.81 seconds」 — 0→60마일, 테슬라 자체 측정
- 1마일 = 1.609344km → 60마일 = 96.56km/h · 100마일 = 160.93km/h
- 국립국어원 우리말샘 「제로-백(zero百)」: 자동차의 속도가 시속 0km에서 100km에 이르는 데 걸리는 시간
- Wiktionary 「0-100」: 호주 100km/h · 미국 100mph(약 160km/h) · 미국은 0-60을 같은 뜻으로
- 테슬라코리아 Model Y 프리미엄(사륜) 0-100km/h 4.3초 (2026-10-23 확인)
이어서 보기
출처 · Tesla — Roadster Event(유튜브 공식) · 국립국어원 우리말샘 — 제로-백 · Wiktionary — 0-100 · 테슬라코리아 — Model Y · InsideEVs — Engineering Explained: No, Model S Plaid Can't Hit 60 MPH In Under 2 Seconds
출처 날짜: Tesla — Roadster Event(유튜브 공식) 2026-10-16 · 국립국어원 우리말샘 — 제로-백 2026-10-23 확인 · Wiktionary — 0-100 2026-10-23 확인 · 테슬라코리아 — Model Y 2026-10-23 확인 · InsideEVs — Engineering Explained: No, Model S Plaid Can't Hit 60 MPH In Under 2 Seconds 2021
2026-10-23 20:03 KST 확인. 틀린 내용을 알려 주시면 정정해요. 새소식 전체 보기
